В 2021 году на Забайкальской железной дороге во всех видах сообщения перевезено 299,3 тыс. порожних и груженых контейнеров ДФЭ (TEU), что на 26,5% больше, чем в 2020 году.
Во внутреннем сообщении отправлено 44,5 тыс. ДФЭ (-4,4% к 2020 году), в транзитном – 72,9 тыс. ДФЭ (+11,4%), в экспортном – 34,2 тыс. ДФЭ (рост более чем в 3 раза), в импортном – 147,6 тыс. ДФЭ (+30%).
Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в 2021 году увеличилась по сравнению с прошлым годом на 25,4% и составила 241,4 тыс. ДФЭ. Перевезено 2,9 млн тонн грузов (+42,6%), в том числе:
– промышленных товаров – 67 тыс. ДФЭ (+7,8% к уровню 2020 года);
– метизов – 46,4 тыс. ДФЭ (+33,7%);
– машин, станков, двигателей – 33,7 тыс. ДФЭ (+14,8%);
– химикатов и соды – 21,5 тыс. ДФЭ (+6,2%);
– каменного угля – 17,7 тыс. ДФЭ (рост в 10 раз);
– автомобилей и комплектующих – 12,7 тыс. ДФЭ (+5%);
– остальных и сборных грузов – 7,5 тыс. ДФЭ (+32%);
– лома черных металлов – 7,2 тыс. ДФЭ (+15,7%);
– руды цветной и серного сырья – 7,1 тыс. ДФЭ (рост в 3,4 раза);
– цветных металлов – 3,9 тыс. ДФЭ (+34,9%);
– продовольственных товаров – 2,6 тыс. ДФЭ (+25,1%);
– зерна – 2,5 тыс. ДФЭ (+82,3%);
– лесных грузов – 1,8 тыс. ДФЭ (рост в 7,4 раза);
– бумаги – 1,8 тыс. ДФЭ (+53,7%);
– сельскохозяйственных машин – 1,6 тыс. ДФЭ (+24%);
– черных металлов – 1,6 тыс. ДФЭ (–59,4%).
Отметим, что за последние пять лет объем контейнерных перевозок на Забайкальской железной дороге вырос более чем в 2,5 раза.
***
ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).
Фото: Забайкальская железная дорога – филиал ОАО «РЖД».
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
