Седьмого марта этого года на ст. Беркакит было обнаружено тело женщины с признаками тяжелой железнодорожной травмы. Локомотив, под который она попала, был установлен сразу.
Сотрудники Нерюнгринского ЛОВД после осмотра места происшествия составили подробную схему. Дело было передано на расследование в Тындинский МСО на транспорте. Главный вопрос, который исследовался, — были ли допущены локомотивной бригадой нарушения Правил безопасности движения на железнодорожном транспорте, повлекшие гибель потерпевшей. Для ответа на него научным сотрудникам ДВГУПС было поручено сопоставить необходимые данных и дать техническую оценку правильности или неправильности действий локомотивной бригады. Исследовав представленные материалы, они пришли к научно обоснованному выводу, что в сложившейся ситуации локомотивная бригада действовала согласно установленным на железных дорогах РФ правилам. Было отмечено, что причиной несчастного случая послужил переход потерпевшей в состоянии алкогольного опьянения путей в неустановленном месте перед работающим локомотивом. В возбуждении уголовного дела в отношении машиниста локомотива и его помощника было отказано за отсутствием в их действиях состава преступления, предусмотренного ч.2 ст. 263 УК РФ.
Помните, что машинист тепловоза, находясь в кабине, объективно не имеет возможности 100-процентного обзора обстановки в непосредственной близости от локомотива, и поэтому он вправе рассчитывать на соблюдение Правил, и просто на опасение людей за собственную жизнь возле источника повышенной опасности, которыми являются транспортные средства.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
