Работники белогорского завода, который занимается ремонтом и переоборудованием автомобильной и гусеничной техники — ВГУП 19 ЦАРЗ МО РФ, — не знают, будет ли у предприятия завтра. А это зависит от того, будет или нет на заводе гособоронзаказ.
На заводе настали не лучшие времена, рассказал наш источник. Войска сокращаются, техники требуется гораздо меньше, чем раньше, поэтому подобные заводы становятся ненужными — мало кто нуждается в ремонте и переоборудовании автомобильной и гусеничной техники. Чтобы хоть как-то платить зарплату, завод берет дополнительную работу: изготавливает кастрюльки, чашечки и так далее. Работники понятия не имеют, как будет дальше — какое решение примет новый министр обороны и правительства, какая будет форма собственности завода: то ли ЗАО, то ли ОАО — или все останется, как есть. А возможно, предприятие вообще закроют, а имущество распродадут. Будут ли работники переведены на гражданскую основу или их оставят в составе Министерства обороны – также открытый вопрос.
Некоторые питали надежду, что с появлением в области представительства «Рособоронэкспорта» завод уж точно не канет в лету, а люди не останутся без рабочих мест. Однако место представителя «Рособоронэкспорта» в настоящий момент вакантно, и планы этого предприятия в области пока не озвучиваются.
Как пояснил нам источник, заводы Министерства обороны уже давно не процветают, так как финансирование прекратилось, гособоронзаказ значительно снизился — и в связи с этим предприятия брошены на самовыживаемость. Так, в Хабаровске подобный завод уже сократили - предприятие купили москвичи. Решается судьба завода в Уссурийске.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
